一次裝夾完成雙面加工，剎車(chē)盤(pán)雙柱立車(chē)讓剎車(chē)盤(pán)生產(chǎn)更高效
2025-8-27 17:01:28 點(diǎn)擊：
剎車(chē)盤(pán)作為汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，其加工質(zhì)量直接關(guān)系到行車(chē)安全與舒適度。在亨嘉智能最新發(fā)布的110秒全流程視頻中，六道加工工序順序銜接，而令人印象最深刻的，當(dāng)屬視頻開(kāi)頭的雙刀位立車(chē)。
這臺(tái)設(shè)備型號(hào)為L(zhǎng)YV-SD500剎車(chē)盤(pán)雙刀位數(shù)控立車(chē)，通過(guò)一次裝夾即可同時(shí)完成剎車(chē)盤(pán)的外剎車(chē)面和內(nèi)剎車(chē)面的粗精加工，而且還能直接實(shí)現(xiàn)雙面精車(chē)。得益于立式設(shè)計(jì)的主軸與卡盤(pán)、大跨距X/Z軸布局以及熱對(duì)稱(chēng)箱型筋板結(jié)構(gòu)，它在重切削時(shí)依然保持高精度與穩(wěn)定性。更重要的是，與傳統(tǒng)工藝相比，它能夠?qū)⑸a(chǎn)效率提升30%以上，這對(duì)于需要大批量穩(wěn)定生產(chǎn)的汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)制造廠來(lái)說(shuō)，意義重大。
當(dāng)然，完整的剎車(chē)盤(pán)加工并不限于車(chē)削。在雙刀位立車(chē)完成初步加工后，視頻還展示了HGLV650-8T鉆攻機(jī)床執(zhí)行安裝孔的鉆削與攻絲作業(yè)，以及CMFK-L450車(chē)磨一體機(jī)完成雙面精車(chē)和磨花，使產(chǎn)品表面光潔如鏡。LYV-500數(shù)控立車(chē)也在流程中參與精加工任務(wù)，憑借高精度導(dǎo)軌與絲杠設(shè)計(jì)，為最終尺寸的穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。
從視頻中可以看到，這條生產(chǎn)線(xiàn)不僅打通了各個(gè)加工環(huán)節(jié)，更通過(guò)不同機(jī)型的協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了高效、高精度和自動(dòng)化，為當(dāng)前激烈的汽車(chē)零部件制造市場(chǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)力支撐。
這臺(tái)設(shè)備型號(hào)為L(zhǎng)YV-SD500剎車(chē)盤(pán)雙刀位數(shù)控立車(chē)，通過(guò)一次裝夾即可同時(shí)完成剎車(chē)盤(pán)的外剎車(chē)面和內(nèi)剎車(chē)面的粗精加工，而且還能直接實(shí)現(xiàn)雙面精車(chē)。得益于立式設(shè)計(jì)的主軸與卡盤(pán)、大跨距X/Z軸布局以及熱對(duì)稱(chēng)箱型筋板結(jié)構(gòu)，它在重切削時(shí)依然保持高精度與穩(wěn)定性。更重要的是，與傳統(tǒng)工藝相比，它能夠?qū)⑸a(chǎn)效率提升30%以上，這對(duì)于需要大批量穩(wěn)定生產(chǎn)的汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)制造廠來(lái)說(shuō)，意義重大。
當(dāng)然，完整的剎車(chē)盤(pán)加工并不限于車(chē)削。在雙刀位立車(chē)完成初步加工后，視頻還展示了HGLV650-8T鉆攻機(jī)床執(zhí)行安裝孔的鉆削與攻絲作業(yè)，以及CMFK-L450車(chē)磨一體機(jī)完成雙面精車(chē)和磨花，使產(chǎn)品表面光潔如鏡。LYV-500數(shù)控立車(chē)也在流程中參與精加工任務(wù)，憑借高精度導(dǎo)軌與絲杠設(shè)計(jì)，為最終尺寸的穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。
從視頻中可以看到，這條生產(chǎn)線(xiàn)不僅打通了各個(gè)加工環(huán)節(jié)，更通過(guò)不同機(jī)型的協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了高效、高精度和自動(dòng)化，為當(dāng)前激烈的汽車(chē)零部件制造市場(chǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)力支撐。
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